我國一(yī)些彈簧(huang)行業的(de)專家分(fen)析認為(wéi)，随着主(zhu)機的發(fā)展，我國(guo)彈簧産(chǎn)品市場(chang)也将同(tóng)步增長(zhang)，預計到(dao)2010年全行(háng)業銷售(shòu)額将超(chao)過40億元(yuan)，汽車、摩(mó)托車工(gong)業在彈(dàn)簧市場(chǎng)份額的(de)比重将(jiang)超過50%。同(tong)時，為了(le)适應市(shì)場變化(huà)，今後幾(ji)📧年彈簧(huang)行業将(jiang)顯現出(chū)新的發(fā)展趨勢(shi)：出㊙️現新(xīn)的組合(hé)。今後幾(jǐ)年，我國(guo)彈簧行(hang)業⛷️仍将(jiang)以小型(xíng)企業為(wei)主，但一(yī)些優勢(shì)企業從(cóng)市場和(he)經營戰(zhan)略出發(fa)，利用手(shou)中的資(zi)金、技術(shu)和人才(cai)優勢，兼(jiān)并和收(shōu)購🏒一部(bu)分企業(ye)以取得(de)需要的(de)生産要(yao)素和💚市(shi)場資源(yuán)，彈簧行(hang)業💞中的(de)國有及(jí)集體企(qǐ)業大部(bu)分将轉(zhuan)制為股(gu)份制或(huo)民營企(qǐ)業。
價格(ge)競争轉(zhuǎn)向技術(shu)及質量(liang)競争。随(suí)着市場(chǎng)競争的(de)愈演愈(yu)烈，彈簧(huáng)業的利(lì)潤空間(jian)已越來(lai)越小，加(jiā)之主機(jī)廠對配(pei)件質量(liang)的要求(qiú)🐅越來越(yuè)高，企業(yè)已無法(fa)靠🏒單純(chún)的💚降價(jia)來争取(qu)市場，技(ji)術和質(zhi)量成為(wei)競争的(de)關鍵。
從(cóng)2025年12月17日(ri)起，我國(guo)汽車零(ling)部件關(guan)稅将降(jiang)至10%，為汽(qi)車工業(ye)♍配套🥵的(de)🈲懸架彈(dàn)簧、氣門(mén)彈簧、穩(wěn)定杆等(děng)産品的(de)最終價(jia)格将逐(zhu)步與國(guo)際價格(gé)接軌，而(er)為微型(xíng)車、面🎯包(bao)車配套(tao)的産品(pǐn)經過🤩激(jī)烈的市(shi)場競争(zhēng)，目前的(de)價⛷️格和(he)國際市(shì)場相比(bǐ)🏃有一定(dìng)的🌈競争(zhēng)能力，但(dan)質量水(shuǐ)🏃平還不(bu)能與同(tong)類産品(pin)相抗衡(héng)。其他産(chan)品特别(bie)是為摩(mo)托車配(pèi)套的🈚産(chan)品和一(yī)些小彈(dàn)簧的價(jià)格，已經(jīng)低于國(guó)際市⁉️場(chang)價，因此(ci)國外同(tóng)類産品(pǐn)💜在價格(gé)上對我(wo)們構不(bú)成威脅(xié)，競争主(zhǔ)要表現(xiàn)在質量(liàng)上。
産品(pin)向輕量(liang)化、高可(kě)靠性發(fa)展。粗略(lue)估計，2010年(nian)中國汽(qi)車工業(ye)對懸架(jia)彈簧的(de)年需求(qiu)量約800萬(wàn)件，氣門(mén)彈簧年(nian)需求量(liang)約3000萬件(jiàn)(不包括(kuo)摩托車(che)和柴油(you)機)。這兩(liang)種彈簧(huang)的技術(shù)發展趨(qu)勢總體(ti)上為輕(qīng)量化(高(gao)應力)、高(gao)可靠性(xìng)。對于目(mù)前出🚶♀️現(xiàn)的異形(xíng)🐪截面懸(xuan)架彈簧(huang)和氣門(mén)彈簧，由(you)于材料(liào)價格高(gāo)，制造工(gong)藝複雜(zá)，使得生(sheng)産⛷️成本(ben)要高于(yú)圓截面(miàn)彈簧，因(yīn)此目前(qián)還看不(bu)出異形(xíng)截面彈(dàn)簧要完(wán)全取代(dài)圓截面(miàn)彈簧🔞的(de)迹象。
