一、氣門彈簧(huang)
氣門彈簧受高(gao)溫和周期性高(gāo)頻交變力的作(zuo)用，使用🌈一段時(shi)間後就會産生(shēng)磨損和塑性變(biàn)形，使彈力🥵減弱(ruò)💯，導緻氣門關閉(bi)不嚴、發動機功(gong)率下降、排氣冒(mào)黑煙、啟動困難(nán)等故障。因此，要(yào)🏃🏻定期檢👈查氣門(mén)彈簧彈力。可在(zai)舊彈簧與新彈(dàn)簧之間墊一小(xiǎo)✂️塊鐵皮，夾在台(tái)虎鉗上加壓比(bǐ)較，看其縮短程(chéng)度🛀🏻。當新彈簧壓(yā)🔴縮到原來2/3長度(du)時，若舊彈簧比(bi)新彈簧短2mm，就應(yīng)當更☀️換。若一時(shi)無備件，可在舊(jiù)彈簧上墊2mm左右(you)的平墊圈，以🌈彌(mí)補其彈力的不(bu)足。一般情況下(xià)，氣門彈簧使用(yong)2500～3000h後就應更換。
二(èr)、噴油泵柱塞彈(dàn)簧
噴油泵柱塞(sāi)彈簧同樣會受(shou)周期性高頻交(jiao)變力的作用❓而(er)磨損、變形，從而(er)使其自由長度(du)縮短，彈力減弱(ruo)。彈力減弱後，柱(zhu)塞的回位速度(du)減慢。這樣。當發(fā)動♻️機高速運轉(zhuan)時，柱塞的往複(fú)運動就不能與(yu)油泵凸輪的高(gao)速回轉運動💜保(bǎo)持協調關系，從(cóng)而使柱塞的💛升(sheng)程減少.供油量(liang)相應減少，造成(chéng)發動機功率下(xià)降。因此，當柱塞(sai)👨❤️👨彈💁簧使用3600～4500h後應(yīng)及時更換。
三、出(chū)油閥彈簧
出油(you)閥彈簧彈力減(jian)弱後。會造成高(gāo)壓油内漏嚴重(zhong)，高壓油管内剩(shèng)餘壓力降低，出(chū)油閥落座不迅(xun)速，以至造成供(gòng)油量減少🐅且不(bu)穩定，發動機工(gong)作無力且“遊車(che)”。另外，還會🙇🏻使噴(pen)油器始噴🔞無力(lì)，斷油不幹脆，出(chu)現後滴現💋象.從(cóng)而導緻燃燒惡(è)化，發動機過熱(re)，排氣♉冒黑煙。所(suo)以✌️，出油閥彈簧(huáng)一般在使用3600-4500h後(hòu)應更換，如有彎(wān)曲變形☔，更應及(jí)時更換。
四、調速(sù)彈簧
小型柴油(you)機調速彈簧使(shǐ)用時應注意以(yi)下幾點：
1、柴油機(jī)停車熄火後調(diao)速手柄應置于(yú)停供位置，以免(mian)調速彈簧處于(yu)長期拉伸狀态(tài)，導緻彈力變弱(ruò)。
2、調速彈簧等零(ling)件應經常清洗(xǐ)，以免灰塵、雜物(wù)阻塞，造成卡✔️滞(zhì)，影響調速器正(zheng)常工作。
3、不準采(cai)用将調速彈簧(huáng)“紮死”的辦法提(tí)高發動機轉速(su)，否則可能造成(chéng)嚴重後果。
4、調速(sù)彈簧因長期使(shǐ)用後彈力變小(xiǎo)時，會使柴油機(ji)達不到應有的(de)轉速，這時可用(yong)調節螺釘進行(háng)調整。調整調節(jie)螺釘時，必須用(yong)轉速表測量發(fa)動機轉速。
五、離(lí)合器彈簧
離合(hé)器彈簧絕大部(bù)分時間是受靜(jìng)壓力的作用，使(shi)用時間過長時(shí)，就會發生塑性(xìng)變形，自由長度(du)縮短，彈力減弱(ruò)。離合器彈簧的(de)彈力減弱後.離(li)合器所能傳遞(di)的力矩将減小(xiao)，發🔆動機的功率(lǜ)就不能充分地(di)發揮，從而造成(chéng)機車工作無力(li)。當發現離合器(qì)彈簧的彈力減(jiǎn)弱後，可在與彈(dan)簧接觸的零件(jiàn)凹坑裡，加适當(dang)厚度的墊片予(yu)以調整。在加墊(niàn)片時應注意，同(tóng)一離合器總成(chéng)上🚶各彈簧的自(zì)由長度(包括墊(nian)片厚度)應一緻(zhì)。若加墊片🔴後彈(dan)簧還無法恢複(fu)原來彈力，應更(geng)換一組新彈簧(huang)。一般情況💚下，當(dāng)彈簧使用2500～3000h後，應(ying)加1～2mm厚的墊片以(yǐ)調整壓力🚩;使用(yòng)5000h後，應将所有彈(dan)簧同時更換。
六(liu)、手扶拖拉機轉(zhuan)向彈簧
安裝轉(zhuǎn)向彈簧時，首先(xian)應識别左旋彈(dan)簧還是右旋彈(dàn)簧。左側🔞的應裝(zhuang)右旋彈簧，右側(ce)的應裝左旋彈(dan)簧✌️。若将左右彈(dan)簧裝錯，拖拉機(jī)轉向時，轉向彈(dan)簧就會受到一(yi)個反繞向的扭(niǔ)力，使彈簧變形(xíng)，甚至将彈簧折(shé)斷，或者将轉向(xiàng)齒💚輪的内台階(jie)刮削損壞。一旦(dàn)彈簧折斷，轉向(xiang)❗手柄放松後✊，轉(zhuǎn)向齒輪失去推(tui)力.牙嵌不能回(hui)位，很🛀可能引發(fā)嚴重事故。左、右(yòu)旋彈簧❓的鑒别(bié)方法：用左手握(wo)⭐住彈簧⛹🏻♀️，大拇指(zhǐ)朝上，其餘4指方(fang)向👅正好與鋼絲(sī)旋向相🌈同者為(wéi)左旋彈簧：反🔅之(zhi)為右旋彈簧。
此(ci)外，轉向彈簧彈(dàn)力不足可能使(shi)手扶拖拉機失(shi)去操縱穩定性(xìng).因此應定期檢(jiǎn)查轉向彈簧。檢(jiǎn)查和調整方法(fa)與氣門彈簧相(xiàng)同，但應在兩邊(biān)墊上相同厚度(du)平墊圈。一般4年(nián)左右檢查調整(zheng)一次。
七、可調整(zheng)彈力的彈簧
當(dāng)噴油器調壓彈(dàn)簧彈力減弱後(hou).噴油霧化不良(liang)，燃燒惡化，發動(dòng)✌️機功率下降，油(yóu)耗增高;調速器(qi)調速彈簧彈力(li)減♋弱後，發動🈲機(jī)轉速降低.功率(lǜ)下降，同時還會(huì)産生“遊車”現象(xiàng)：潤滑系的調壓(yā)彈簧和液壓系(xi)安全閥彈簧彈(dàn)力減弱🙇🏻後，會造(zào)成零件加速磨(mo)損，發動♌機技術(shù)狀态惡化;變速(su)撥叉定位彈簧(huáng)彈力減弱後，變(biàn)速箱擋位🌈不能(neng)可靠定位，會發(fā)生自動跳擋🛀🏻和(he)亂擋現象。因此(ci)，對上述可調彈(dan)簧應及🏃時調整(zheng)其壓力。
關鍵詞：彈簧(huang)
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