粗規格淬回火彈(dàn)簧鋼絲面臨的機(jī)遇
粗規格淬回火(huo)彈簧鋼絲主要用(yòng)于乘用車懸架彈(dan)簧，其次是重型卡(ka)車🔞的駕駛室懸架(jià)彈簧，或者是振動(dong)篩的篩網和震動(dòng)彈簧，以及一些有(yǒu)重要用途的機械(xie)彈簧。據不完全統(tong)計，目前我國粗規(gui)格淬回火彈簧鋼(gāng)絲在江蘇、浙🈲江、天(tiān)津等8個省市共♍有(you)65條感應加熱生産(chan)線和2條傳統加熱(rè)生産💃線，累計年産(chan)能已達39.9萬噸。然而(ér)，從整體🙇🏻上看，目前(qián)國内粗規格淬回(huí)火彈簧鋼絲産能(néng)嚴重過剩，産品同(tóng)質化、惡性競争已(yi)是一♊個不争的事(shi)實。
乘用車對淬回(huí)火彈簧鋼絲需求(qiú)有望年增長10%。2013年我(wǒ)國乘用車産量為(wéi)1808.52萬輛，如果每輛🌈車(che)按4根懸架彈簧共(gong)約10千克計，共需18.09萬(wàn)噸彈簧鋼絲；乘用(yong)車維修配件市場(chǎng)每年需60萬根懸架(jia)彈簧，共需0.15萬噸彈(dan)簧鋼🥵絲；出口市場(chang)每年需0.4萬噸彈🔅簧(huáng)鋼絲，合計18.64萬噸彈(dan)簧鋼絲。其中，約5萬(wàn)噸🏃♂️為非淬回火鋼(gang)絲，主要用于采用(yòng)熱卷工藝制造懸(xuan)架彈簧的📐生産企(qǐ)業。因此，采用冷卷(juan)工藝制簧對淬回(huí)火彈簧鋼絲的年(nián)🈲需求量約為13.64萬噸(dūn)。此外，我國每年還(hai)要從國外進口約(yue)1.2萬噸SAE9254和SRS60淬回火鋼(gang)絲。由此可見，國産(chan)粗規格淬回火彈(dan)簧鋼絲的實際年(nian)需求量應為12.44萬噸(dun)。
随着彈簧的應用(yòng)越來越廣泛，對彈(dàn)簧配件的技術性(xing)和産品的多樣性(xing)要求也越來越高(gāo)。最多☔最全的彈簧(huang)供應就在中國彈(dàn)簧交易網。
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