一、彈簧(huang)介紹：
彈簧(huang)具有可伸(shen)長壓縮的(de)特性，它可(kě)以将車輛(liang)經過不平(ping)🧑🏾🤝🧑🏼路面⭕時産(chǎn)生的彈跳(tiao)吸收和釋(shi)放，減少車(che)輛彈跳的(de)幅度⚽，使車(chē)輪盡可能(neng)的與路面(miàn)保持接觸(chu)。而伸長過(guo)程中産生(shēng)的能量會(huì)被避🐅震器(qì)的工作下(xià)轉化為熱(re)能散🔴播到(dào)空氣中。
二(er)、彈簧的分(fen)類：
1、漸進型(xing)彈簧的基(ji)本介紹
通(tong)常原廠車(che)型使用了(le)漸進型彈(dàn)簧，這種彈(dàn)簧采用了(le)🈲粗細、疏密(mì)不一緻的(de)設計，好處(chù)是在受壓(yā)不大時可(ke)以通過💯彈(dan)性系數⭐較(jiao)低的部分(fèn)吸收路面(miàn)的起伏🧡，保(bǎo)證乘坐舒(shū)适感，當壓(yā)力增大到(dao)一定程度(du)後較粗部(bu)分的彈簧(huang)起到支撐(chēng)車身的作(zuò)用，而這🐕種(zhǒng)彈簧的✍️缺(quē)點是操控(kòng)感受不直(zhí)接，精确度(du)較差。
2、線性(xìng)彈簧的基(jī)本介紹
線(xiàn)性彈簧從(cong)上至下的(de)粗細、疏密(mì)不變，彈性(xing)系數為🔞固(gu)定🔴值。這種(zhǒng)設計的彈(dan)簧可以使(shi)車輛獲得(dé)更加穩👨❤️👨定(dìng)和線性的(de)動👉态反應(ying)，有利于駕(jia)駛者更好(hao)的控制車(chē)輛，多用于(yú)性能取向(xiàng)的改裝車(che)與競技性(xing)車輛，壞📞處(chù)當然是🍓舒(shu)适性受🏒到(dao)影響。
另外(wài)一些賽車(chē)與改裝車(chē)會在較硬(yìng)的線性彈(dàn)簧上💔增加(jiā)一個較細(xì)較軟的小(xiǎo)型輔助彈(dan)簧，這種組(zu)合式㊙️彈簧(huang)除可以增(zēng)🤞加舒适性(xìng)外還能在(zài)主彈簧受(shòu)壓回彈時(shí)減少回彈(dan)🙇🏻力度，防⛷️止(zhǐ)主彈簧因(yin)此脫離彈(dan)簧座。
3、短彈(dan)簧的基本(běn)介紹
短彈(dàn)簧相比原(yuan)廠彈簧要(yao)短一些，而(ér)且更加的(de)粗壯，安裝(zhuang)👈短彈簧，能(néng)夠有效降(jiàng)低車身重(zhòng)心，減少過(guò)彎時産生(sheng)的側傾，使(shǐ)過彎更加(jia)穩定、順暢(chàng)，提升車輛(liàng)彎道操控(kong)性💞。而原廠(chang)減震器的(de)阻尼設定(ding)偏📞向舒适(shì)，所以短彈(dàn)簧和㊙️原廠(chang)減震器在(zài)配合☔上不(bú)是很穩定(dìng)，它不♈能夠(gou)有效的抑(yì)制短彈簧(huáng)的回彈和(he)壓❗縮，行駛(shǐ)在颠♌簸路(lù)面時，會有(you)一種不适(shì)的跳躍感(gan)，長此以往(wǎng)，減震💃器的(de)壽命會大(da)大減短，而(ér)且還有可(kě)🐆能出現漏(lou)油的情況(kuàng)。當然以上(shang)這些狀況(kuàng)都是相對(dui)而🤩言，日常(cháng)行駛的話(hua)不會🌐有這(zhè)麼嚴重的(de)損壞，而且(qie)盡量不要(yao)激烈駕駛(shǐ)，畢竟原廠(chǎng)減震器承(chéng)㊙️受不了高(gāo)負荷的壓(ya)力。
更換短(duǎn)彈簧是降(jiàng)低車身高(gāo)度最實惠(huì)的改裝方(fāng)案🐪，對于那(nà)些預算不(bú)多的車友(you)是個不錯(cuo)的選擇，當(dāng)然，一分價(jià)錢一分貨(huò)，短彈簧對(duì)操控性能(néng)的改善很(hen)有限，而且(qiě)還有很多(duo)弊端，所以(yi)在購買時(shi)一定要明(ming)确自己的(de)目的，不然(ran)到時候安(an)裝完達不(bú)到預想的(de)效🐅果，造成(chéng)不必要的(de)浪費就悲(bei)催了。
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