在汽車中(zhōng)彈簧的彈性元件(jiàn)可以分為哪幾類(lei)
彈簧具有可伸長(zhǎng)壓縮的特性，它可(ke)以将車輛經過🤩不(bu)🏒平路面時産生的(de)彈跳吸收和釋放(fang)，減少車輛彈跳的(de)幅度，使車輪盡可(kě)能的與路面保持(chí)接觸。
而在汽車中(zhōng)彈簧的彈性元件(jiàn)可以分：
（1）鋼闆彈簧(huang)：由多片不等長和(hé)不等曲率的鋼闆(pǎn)疊合而成。安💃裝好(hao)後兩端自然向上(shang)彎曲。鋼闆彈簧除(chú)具有緩沖作用外(wai)，還有一定🔞的減振(zhen)作用，縱向布置時(shí)還具有導向傳力(lì)的作🏃♀️用。非獨⚽立懸(xuan)挂大多采用鋼🐉闆(pan)彈簧做彈性元件(jian)，可省去導向裝置(zhi)和減振器，結構簡(jiǎn)單。
（2）螺旋彈簧：隻具(ju)備緩沖作用，多用(yong)于轎車獨立懸挂(gua)裝置。由于沒有減(jian)振和傳力的功能(neng)，還必須設有專門(men)的‼️減振器和導向(xiàng)🔴裝置。
（3）油氣彈簧：以(yǐ)氣體作為彈性介(jiè)質，液體作為傳力(lì)介質，它🧡不但具有(you)良好的緩沖能力(lì)，還具有減振作用(yong)，同時還可調節💞車(chē)架的高度，适用于(yú)重型車輛和大客(kè)車使用。
（4）扭杆彈簧(huáng)：将用彈簧杆做成(chéng)的扭杆一端固定(dìng)于車㊙️架，另一❓端通(tōng)過擺臂與車輪相(xiang)連，利用車輪跳動(dong)時扭杆‼️的扭轉變(biàn)形起到緩沖作用(yòng)，适合于獨立懸挂(guà)☁️使用。
彈簧控制了(le)很多有關操控的(de)因素，彈簧的改變(biàn)會造成📱很複雜的(de)操控特性改變。以(yǐ)硬度的增加來說(shuo)，可提高懸⭐挂的滾(gǔn)動抑制能力，減少(shao)過彎時車身的滾(gǔn)動。而車高的🏒降低(di)則可同時降低車(chē)身的重心，減少過(guò)彎時💞車身重量🌏的(de)轉移，提高穩定性(xìng)。而車高的🌈降低也(ye)可兼顧美觀的效(xiào)果。
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