軸向(xiang)柱塞泵中(zhong)缸體與中(zhong)心彈簧預(yù)緊力的檢(jiǎn)查
首先，缸(gāng)體與支承(cheng)軸承間隙(xi)的檢查
在(zài)設計制造(zào)時，缸體與(yu)軸承的間(jian)隙應小于(yu)内花鍵間(jiān)🧑🏾🤝🧑🏼隙的1/2倍。若(ruo)大于這個(ge)值，則花鍵(jiàn)軸會使液(ye)壓缸缸體(ti)受側向力(li)和☁️重力作(zuò)用産生彎(wān)曲，使轉子(zǐ)端面與配(pei)油盤産生(sheng)跳動形成(cheng)楔形間隙(xì)，導緻配油(yóu)副偏磨🛀、傳(chuan)動軸早期(qī)疲勞損壞(huai)、噪聲大、振(zhen)動大，故一(yī)旦發現👄此(ci)間隙超标(biāo)，則應更換(huan)液壓缸缸(gang)體或🛀支搾(zhà)軸承，以🐆選(xuan)配合适的(de)間隙。
由于(yu)中心彈簧(huáng)尺寸小、剛(gang)度大，且必(bi)須滿足：
①液(yè)壓缸缸體(tǐ)與配油盤(pán)、滑靴與斜(xie)盤間接觸(chù)應力大🍓于(yú)或等于0.1Mpa/CM2，以(yǐ)防止泵吸(xi)入時密封(fēng)面漏氣;
②能(neng)使柱塞及(ji)滑靴可靠(kao)回程;
④其(qí)預緊力必(bì)須能防止(zhi)滑靴離心(xin)力引起滑(huá)靴的傾斜(xié)，确保滑靴(xuē)底部不出(chū)現楔形間(jian)隙，不至于(yú)形成偏磨(mó)。在對配🏒油(you)副💋、滑靴運(yùn)動副進行(háng)修磨後，其(qi)組裝後的(de)軸向尺寸(cun)已發生變(bian)化，此時應(ying)根據修複(fú)姑大小，适(shì)當加墊片(piàn)在彈簧座(zuo)中，以保證(zhèng)中心
彈簧(huang)的預緊力(li)不變
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